Трактор KENTAVR 404SDU

Name: Трактор KENTAVR 404SDU
Brand: Kentavr
SKU: 220791
Price: 314300 UAH
Availability: InStock

Новинка

Виробник: Kentavr

Код товару: 43523

Відгуки: (0)

В наявності

314 300.00 грн

Знайшли даний товар дешевше?

Характеристики: (дивитися всі)

Інше електрообладнання

Звуковий сигнал, аварійна сигналізація

Агротехнічний просвіт, мм

390

Безпечний пуск

Блокування диференціалу заднього мосту

Важелем

Буксирувальний пристрій

Знімна маятникова сережка

Доставка Безкоштовна доставка при замовленні від 15000 гривень Оплата Сплачуйте швидко та зручно

Трактор KENTAVR 404SDU — потужний витривалий повнопривідний трактор для складних задач

KENTAVR 404SDU — це надійний трактор із дизельним 4-циліндровим двигуном потужністю 40 к.с. і повним приводом 4×4. Він створений для важких польових робіт і аграрних задач, що потребують максимальної продуктивності та витривалості. Відсутність кабіни компенсується міцною конструкцією і простотою обслуговування.

Двигун

Встановлений дизельний двигун КМ490ВТ із 4 циліндрами об’ємом 2545 см³, що працює на 2300 об/хв і з прямим упорскуванням палива. Система охолодження — рідинна, із примусовою циркуляцією і розширювальним бачком. Підготовка повітря відбувається через металеву сітку та масляну ванну з моноциклоном. Прогрівання повітря здійснюється електрофакельною спіраллю для полегшеного запуску в холодну пору. Паливний бак об'ємом 35 л забезпечує тривалу автономну роботу. Рівень споживання палива — ≤245 г/кВт·год.

Трансмісія і ходова

Механічна шестеренчаста коробка передач із 4 швидкостями вперед, нейтраллю та 1 назад, доповнена понижувальною і підвищувальною передачами, дозволяє точно регулювати швидкість руху від 0,39 до 31,97 км/год. Передній міст із можливістю відключення, задні барабанні гальма, блокування диференціала та гідрооб’ємне кермо з ручківʼям швидкого повороту забезпечують високу маневровість і керованість на будь-якому ґрунті. Кліренс — 310 мм, агротехнічний просвіт — 390 мм.

Конструкція і навісна система

Задня 3-точкова навісна система з гідропідйомником має максимальну вантажопідйомність 550 кг і оснащена трисекційним гідророзподільником. Гідросистема включає два виносних гідроциліндри та окремий шестеренчастий насос. ВВП має стандартні оберти 540/720 об/хв, що дозволяє підключати широкий спектр навісного обладнання. Передня навісна система відсутня. Для буксирування є знімна маятникова сережка.

Комфорт і електрообладнання

Має амортизоване сидіння з регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів комбінована зі стрілковими та світловими індикаторами. Електрообладнання: генератор потужністю 750 Вт, акумулятор 12 В / 100 А·год, основні передні та задні фари, а також захищена розетку для підключення причепа. Присутні звуковий сигнал і аварійна сигналізація для безпеки.

загальні характеристики

Комплектація

Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП

Мотор

Тип двигуна

Дизельный

Основні характеристики

Інше електрообладнання

Звуковий сигнал, аварійна сигналізація

Агротехнічний просвіт, мм

390

Безпечний пуск

Блокування диференціалу заднього мосту

Важелем

Буксирувальний пристрій

Знімна маятникова сережка

Вал відбору потужності (ВВП)

Задній поздовжній

Вимикач маси

Важільний, негерметичний, на рамці АКБ під капотом

Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання

Гідроциліндр рульового управління

Двосторонній симетричний

Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм

3540х1570х2050

Гальма

Задні барабанні механічні

Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт)

Змінного струму, 14 В, 750 Вт

Двигун

Декомпресор

Немає

Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг)

4х11/2х22

Додаткові підніжки

Немає

Додаткові понижуючи коробки

Понижувальна, підвищена

Додаткове обладнання

Немає

Додаткове обладнання кабіни

Немає

Експлуатаційна маса, кг

1498

Електророзетка для підключення причепа

ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ

Задня навісна система

Універсальна 3-точкова з гідропідйомником

Кабіна

Немає

Кабіна водія

Немає

Кліренс, мм

310

Колісна база, мм

1820

Колісна формула

4х4

Колія задніх коліс, мм

1200, 1360, 1400

Колія передніх коліс, мм

1220, 1440

Конструкція бічних розтяжок та укосів

Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини

Мінімальний радіус розвороту без гальм, м

4,45

Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м

4,15

Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг

550

Масляний фільтр системи змащення

JX0809

Модель двигуна

КМ490ВТ

Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування

Муфта зчеплення

2-дисковая

НАВІСНА СИСТЕМА

Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год

Кислотна, 100

Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв

2300

Номінальна витрата палива, г/кВт*год

≤245

Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт)

40/(29,4)

Номінальне тягове зусилля, кН

8.0

Об'єм двигуна, cм3

2545

Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв

540/720

Об’єм масляного баку гідросистеми, л

6,5

Об’єм масляного баку ГОРУ, л

1,2

Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л

12,5

Об’єм мастила в картері, л

Об’єм паливного баку, л

Окрема реверсивна коробка

Немає

ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Основна коробка передач

4 вперед, нейтраль, 1 назад

Підігрів повітря у впускному колекторі

Електрофакельна спіраль

Паливний фільтр грубого очищення

Відстійник із краном подачі пального

Паливний фільтр тонкого очищення

CX70100

Панель приладів

Комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами

Передній міст

Вимикається, увімкнення важелем із місця водія

Передня навісна система

Немає

Привід гідропідйомника

Два винесених гідроциліндри, окремий шестеренчатий гідронасос

Примусове опускання навісної системи

Розмір задніх шин

11,2-24

Розмір передніх шин

7,50-16

Розміщення мастила гідропідйомника

Окремо в корпусі гідропідйомного механізму

Розширювальний бачок системи охолодження

Рукоятка швидкого руління

Рульове управління

ГОРУ

Світлове обладнання

Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів

Сидіння водія

На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників

Система запуску

Електростартер

Система змащення

Комбінована, з насосом та розбризкуванням

Система охолодження

Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує

Стоянкове гальмо

Блокування основних гальм за допомогою важеля

Теоретична швидкість руху вперед, км/год

0,39-31,97

Теоретична швидкість руху назад, км/год

0,51; 12,76

Тип масла в картері

Моторні оливи для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону; за класифікацією SAE – SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30 SAE 40 для літнього сезону, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних.

Тип мастила в ГОРУ

За температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV

Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту

ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне)

Тип робочої рідини гідросистеми

За температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5 ˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV

Тип трансмісії

Механічна шестеренчата

Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2)

18,5-19,0 (195)

ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА

Турбонадув

Немає

Управління гідропідйомником

Гідророзподільник трисекційний

Формула перемикання передач

(4+1)х2

Число й розташування циліндрів